전체 약 4,285평 중
2,170평 분양
제공받은 최신 면적 안내를 반영했습니다. 필요한 공장 규모와 마당 면적에 맞춰 필지 구성과 활용 방향을 상담합니다.
GIMPO / FACTORY & LAND
YANGTAEK-RI / GIMPO
김포시 하성면 양택리 공장·제조업소 개발 현장입니다. 넓은 사업부지와 대형차량 진입 동선에, 향후 김포~파주 고속도로 연결에 따른 광역 접근성 개선 기대를 함께 살펴볼 수 있습니다.
항공 전경부터 공장 외관과 내부까지, 현장의 공간과 동선을 살펴보세요. 사진을 선택하면 원본을 확대하거나 저장할 수 있습니다.
제공받은 최신 면적 안내를 반영했습니다. 필요한 공장 규모와 마당 면적에 맞춰 필지 구성과 활용 방향을 상담합니다.
2차선 도로에서 약 100m, 40ft 트레일러가 진입 가능한 현장으로 소개되어 있습니다.
건축조건부 분양 또는 토목 상태의 토지 매매를 검토할 수 있습니다. 분할과 건축 조건은 필지별로 협의합니다.
김포~파주 고속도로 연결에 따른 수도권 서북부 접근성 개선이 기대되는 입지입니다. 아래에서 추진 현황과 물류 관점을 함께 살펴보세요.
블로그에는 넓은 마당과 공장 배치, 대형차량 진입을 함께 고려한 부지로 소개되어 있습니다. 전면 농지 등 주변 환경과 현장 내부 동선을 살펴보고, 실제 업종에 필요한 조건을 확인합니다.
항공사진과 공장 전경·내부 사진으로 현장을 살펴보고, 아래 전체 도면과 조감도로 필지 구성과 건물·마당의 배치 계획을 확인해 보세요.
필요 면적에 따른 분할 변경도 협의할 수 있습니다. 원하는 건물 크기, 마당 면적, 차량 회전 공간을 먼저 정리하면 구체적인 상담이 가능합니다.
전체 도면의 필지명·면적·분양 표기는 제공된 자료 그대로 표시합니다. 조감도는 공간 이해를 위한 CG입니다.
공장을 선택할 때는 부지 내부의 작업 동선과 외부의 물류 경로를 함께 봅니다. 양택리는 하성IC 예정지 인근에서 공장과 마당을 계획하고, 향후 수도권 서북부 교통망의 변화를 함께 검토할 수 있는 현장입니다.
김포시 2026.03.31 보도자료에서 총연장 약 25.4km와 2027년 말 준공 목표를 안내했습니다. 2026.05.12 자료에서도 하성 나들목 연계와 2027년 12월 완공 예정 일정을 확인했습니다.
김포시는 월하로 일원 약 3.1km 구간 확장과 하성 나들목 연결을 안내했습니다. IC 접근 구간의 교통 흐름 개선을 함께 기대할 수 있는 계획입니다.
고속도로가 완공되면 김포와 파주를 연결하는 광역 경로가 강화될 전망입니다. 파주권 거래처와 원자재·제품 운송을 운영하는 기업이라면 현재 경로와 향후 IC 이용 경로를 비교해 볼 만합니다.
김포시가 설명한 파주·고양·의정부 방향 접근성 개선은 납품과 현장 방문 동선을 검토하는 요소입니다. 실제 운송 여건은 거래처 위치와 차량 운행 조건에 맞춰 확인합니다.
블로그는 하성IC 예정지 약 3km권과 40ft 트레일러 진입을 안내했습니다. 현장에서는 진입도로 폭, 차량 회전 공간, 공장·마당 배치를 함께 살펴보세요.
2026.10.08 확인한 공식 발표와 현장 소개를 바탕으로 정리한 입지 검토입니다. 하성IC는 예정 시설이며, 준공 일정·연계도로 계획은 변경될 수 있습니다. 현장별 운행시간 단축이나 물류비 절감은 확정 수치로 안내하지 않습니다.
김포한강2 콤팩트시티와 환경재생 혁신복합단지, 계양강화고속도로와 서울5호선 김포 연장의 최신 확인 자료는 아래 입지환경에서 안내합니다. 현장의 직접 접근 경로와 사업 편입 여부는 정확한 지번으로 확인합니다.
희망 면적, 공장 규모와 마당 활용 계획을 알려주시면 현재 공급 가능한 필지와 건축 조건을 확인해 안내합니다. 전체 사업부지 약 4,285평 중 2,170평 분양으로 안내합니다. 제공된 전체 도면을 참고하고, 필지별 공급 가능 여부와 가격·건축 조건은 상담 시 확인합니다.
청년부동산 031-988-5454전체 및 분양 면적은 제공받은 최신 현장 안내를 반영했습니다. 필지별 경계, 용도지역, 건폐율, 건축·전력 조건과 현재 분양 가능 여부는 최신 자료 및 인허가 확인 후 안내합니다.
주거 배후지와 산업 기반, 광역 도로와 철도.
공장·토지를 선택할 때 함께 살펴볼 김포의 네 가지 변화입니다.
마산동·운양동·장기동·양촌읍 일원에 주거와 업무, 교통을 함께 담는 개발계획입니다. 기존 한강신도시와 이어지는 배후 생활권의 변화를 살펴볼 수 있습니다.
배후 주거지, 직원의 생활권과 장기적인 지역 수요를 함께 검토할 요소입니다.
김포골드밸리와 인접한 산업·경제 거점 조성사업입니다. 시 안내상 사업비는 약 5조 7,520억원, 사업기간은 2023~2033년입니다.
주변 산업 집적과 거래처 연계 가능성을 살펴봅니다. 고시는 초원지리 일부를 포함한 여러 지역을 대상으로 하므로, 개별 필지의 구역 포함 여부는 지번과 구역도로 확인해야 합니다.
계양구 상야동에서 김포를 거쳐 강화군 선원면을 잇는 도로입니다. 전체 노선 중 약 92%가 김포를 통과하며, 고막 나들목(가칭)이 설계에 반영됐다고 김포시가 밝혔습니다.
수도권 서북부 물류 경로가 어떻게 달라질지 살펴볼 요소입니다. 각 현장에서 나들목까지의 실제 진입 경로와 거리는 별도로 확인합니다.
2026년 3월 예비타당성조사를 통과했습니다. 이어 경기도가 8월 25일 타당성평가 및 기본계획 수립 용역의 사업집행계획과 평가서 제출 공고를 냈습니다.
지역의 서울 접근성과 직원 통근 여건을 검토할 요소입니다. 두 현장의 역세권 여부나 도보 접근성은 아직 확인된 정보가 아닙니다.
교통 노선도와 개발사업 위치도 네 장을 원본 그대로 제공합니다. 이미지의 노선·역·IC·사업지 경계와 수치 등은 제작 당시의 참고자료이며, 최신 추진 상황은 위 공식 자료를 기준으로 확인해 주세요.
현재 진입도로·전력·오수처리·건축 조건은 현장별로 확인합니다. 위 입지 관점은 공식 개발계획을 바탕으로 한 검토 방향이며, 직접 수혜나 가격 상승을 확정하는 설명은 아닙니다. 예정 일정은 인허가와 사업 추진 과정에서 달라질 수 있습니다.